Dimensipelek cukup besar dengan ukuran 20 inci yang dibuat dengan proses casting (cetak). Sementara PCD 6x139,7 mm, sesuai dengan ukuran double cabin atau Big SUV yang beredar di pasaran. Pelek ini harga bekasnya dibanderol senilai Rp 20 jutaan. Lumayan terjangkau bisa untuk tebus Yamaha Lexi Standar seharga Bacajuga: Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 Mobil Double Cabin Ford Everest Gen2 dihadiekan di Indonesia pertama kali pada tahun 2006 sebagai pengganti Ford Ranger. Akan tetapi Mobil ini belum mampu mengalahkan rivalnya seperti Pajero Sport dan Fortuner , hal tersebut disebabkan oleh notabene merk Amerika yang memang belum tenar di PelekTuft hadir dengan diameter 20 x 9 inci, offset 25, dan PCD 139,7. Dengan ukuran cukup besar, pelek buatan Taiwan ini bisa diaplikasi ke Big SUV atau double cabin Anda. Seperti Mitsubishi Pajero Sport baru atau Strada Triton, Toyota Fortuner atau Hilux, dan Ford Everest. Headrest Monitor Nakamichi BMWE87 Indonesia, BMW E82, Bmw e81, Jual BMW E87, BMW 1 Series M, Kelemahan BMW seri 1, BMW 1 Series M Coupe Harga, BMW 116i, Bmw e88, BMW Seri 2, Perbedaan BMW 116i dan 120i, Kelemahan BMW 116i, 50+ BMW 1 Series E87, Paling Keren! - Setiap orang pasti memiliki keing MesinFord Everest. Sesuai dengan namanya, perbedaan antara kedua varian ini terletak pada mesin yang dipakai. Pada tipe XLT mengadopsi mesin diesel dengan kubikasi 2.198 cc turbocharge (2.2 liter) yang menghasilkan tenaga 158 hp pada 3.200 rpm dan torsi puncak 385 Nm pada 1.600 – 2.500 rpm. Ford Masuk Lagi, Pasarkan Ranger dan Everest Mobilford ranger double cabin 2003 bekas. 174.000.000Ford Ranger - 2019 - 12.500 kms. Harap dibaca kerangan terlebih dahulu & jika ada yang blum dipahami. Silahkan kontak sales admin. : hub/wa di: 085333354426 a/n: rachman darmawan se jl.Gatot3 hari, 12 jam yang lalu masuk Jual beli Ford Ranger Double Cabin 2003 bekas . Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger 2 – Pasti kalian sudah tidak asing dengan mobil yang satu ini apalagi jika kalian berada di daerah pertambangan, mobil jenis ini yang sering wara-wiri di jalanan kalia, Ford Ranger 2 ini memiliki kelebihan yang cukup tangguh di medan perbukitan maupun medan tamban, dan biasanya mobil ini digunakan orang-orang pengontrol untuk memantau pekerjaan di lapangan yang digunakan orang indonesia. Dan diindonesia sendiri Mobil Ford Ranger ini bisa dikatakan pelopor dari mobil pickup double cabin sejak tahun 2007 hingga saat ini, memang banyak perubahan-perubahan dari generasi ke generasi baik dari segi interior eksterior bahkan jenis mesin yang digunakan, namun hal tersebut yang menjadi adanya kelebihan dan kekurangan di setiap varian mobil Ford Ranger 2. Sehingga kami pun suda merangkumkan beberapa kelebihan dan kekurangan dari mobil Ford Ranger 2 yang berhasil dikumpulkan datanya berdasarkan beberapa pemilik dari mobil Ford Ranger Gen 2 Berikut tabel kelebihan dan kekurangan Ford Ranger Gen 2 Baca Juga Kekurangan dan Kelebihan Mobil Nissan Navara keunggulan Ford Ranger 2 Terdapat pilihan Body roda penggerak dan transmisi yang bisa kalian sesuaikan Daya muat yang cukup besar Kapabilitas Offroad Fitur yang terbilang cukup lengkap Durabilitas mesin yang sanggup tahan banting bahkan masih bisa diisikan dengan solar busuk perawatan yang terbilang sangat gampang dan sperpat juga mudah ditemui walaupun mobil ini berasal dari eropa memiliki kemampuan Handling Terbaik dikelasnya. Inilah yang menjadi keunggulan dari mobil Ford Ranger 2 di indonesia yang banyak digunakan untuk kebutuhan mobil proyek maupun sebagai mobil penumpang keluarga yang bernuansa berbeda pada umumnya dari jenis mobil SUV. Kelemahan Ford Ranger 2 Image Mobil Ex-Tambang Kabin yang masih terasa sempit Mesin yang katanya masih lemot Walaupun spare part nya banyak namun harganya masih tergolong mahal walaupun biaya perawatannya juga murah. Rem masih menggunakan model Tuas tarik Kualitas material yang digunakan pada interior Model facelift masih terbilang kurang macho dan itulah sedikit kekurangan yang harus kalian ketahui sebelum membeli kendaraan yang satu ini, namun menurut kami masih dalam batas wajar saja kelemahan dari mobil Ford Ranger 2 ini. Spesifikasi Mesin Ford Ranger 2 Mesin yang digunakan pada mobil ini terdapat 3 pilihan mesin yang berbeda diantaranya TDI, 2,5L L TDCi dan TDCi dari ketiga tersebut memiliki mesin yang berbeda, sedangkan untuk varian 2500cc yang memiliki kapasitas mesin yang sama namun teknologi yang digunakan pada mesin berbeda perbedaan tersebut2,5 TDCi TDI mengadopsi mesin diesel konvensional dari mazda sedangkan TDCi menggunakan mesin asli rakitan Ford, Sedangkan untuk tenaga dari ke tiga varian tersebut berbeda beda diantaranya 117 HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDI, 143HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDCi dan 156 HP di putaran 3500 rpm 3,0 TDCi. Berikut yang bisa kami sampaikan terkait kelebihan dan kekurangan dari Ford Ranger 2 informasi ini bisa menjadi tolak ukur anda dalam memiliki kendaraan berjenis pick up double cabin untuk menemani aktivitas keseharian kalian baik untuk pekerjaan ataupun untuk kebutuhan keluarga karena mobil ini sebenarnya memiliki besik jenis mobil SUV yang memiliki kabin yang lebih luas saja, Dan jika kalian yang sedang mencari alat Pelacak kendaraan Seperti GPS mobil Kalian bisa hub icon chat di samping untuk mengetahui informasi terkait manfaat dari adanya sistem pelacak kendaraan pada mobil Sobat GPSKU dan menjadi salah satu fitur keamanan kendaraan jika kendaraan mengalami pencurian kalian bisa mengetahui lokasi kendaraan kalian hanya melalui Smartphone saja. Double cabin asal Negeri Paman Sam yang diproduksi di Thailand, Ford Ranger gen 2 mendapat perlawanan secara ketat dari beberapa kompetitornya seperti Isuzu D-Max, Mitsubishi Strada Triton dan Toyota Hilux, setelah diluncurkan secara resmi di Indonesia pada tahun 2007. Sama seperti generasi sebelumnya, Ford Ranger gen 2 hadir dengan sistem penggerak 4×2 dan 4×4. Kehadiran penggerak roda 4x4 sendiri karena mobil ini dikhususkan sebagai kendaraan niaga untuk fleet yang bisa dengan mudah melewati jalan ekstrim seperti medan berlumpur serta berbatu. Dengan ketangguhannya tersebut, tak heran apabila Ranger banyak digunakan sebagai kendaraan tambang seperti di Kalimantan dan Papua. Tangguh di jalan yang ekstrim, tak sedikit mobil ini juga digunakan sebagai kendaraan harian di kota-kota besar karena memiliki tampilan macho serta kapasitas daya angkut besar. Untuk harga bekasnya Ford Ranger gen 2 sendiri berada di angka Rp100 jutaan. Jika kalian tertarik membelinya, simak dulu kelebihan dan kekurangannya melalui ulasan berikut. Baca juga First Drive Ford Ranger Raptor 2022 di Indonesia, Double Cabin Harganya Nyaris Rp1 Miliar! Kelebihan Ford Ranger Gen 2 1. Posisi Berkendara Pas, Pandangan Pengemudi Terlihat Jelas Posisi berkendara Ford Ranger gen 2 terasa pas Memiliki posisi berkendara sama seperti Everest, Ford Ranger gen 2 menurut kami terasa pas ketika singgah di jok pengemudi. Selain itu untuk pandangan mengemudinya mobil ini juga terbilang cukup baik. Dengan kap mesin yang dibuat lebar dan tinggi, kalian bisa dengan mudah memberi jarak dengan objek yang ada didepannya. 2. Kaki-kaki Tangguh Kaki-kaki Ford Ranger gen 2 tangguh Diproduksi hingga 2011, Ford ranger gen 2 dirancang sedemikian rupa dengan durabilitas tinggi. Untuk kaki-kakinya, mobil ini terbilang tangguh dan jarang sekali mangalami masalah. Mengenai kerusakan, mobil ini biasanya menyerang pada bearing roda serta rack steer akibat usia serta pemakaian yang tidak semestinya. 3. Bebas Menenggak Bio Solar, Perawatan Mesin TDi Lebih Mudah Mesin TDi Ford Ranger gen 2 Ford Everest gen 2 ditawarkan dalam tiga pilihan mesin, yakni; TDi, TDCi dan TDCi. Untuk varian TDi, mesin yang digunakan belum menganut teknologi Common rail sehingga terasa lebih mudah dalam hal perawatan. Selain mudah dalam perawatan, mesin diesel konvensional yang juga dipakai di Everest gen 1 tersebut bebas menenggak bio solar tanpa khawatir merusak injector atau sistem pengkabutan bahan bakar. Bicara mengenai tenaga yang dihasilkan, enjin TDi 4-silinder segaris SOHC tersebut sanggup memeras tenaga 117 Hp dan torsi 280 Nm. Performa yang dihasilkan tersebut berbeda dengan mesin TDCi 4-silinder segaris DOHC common railnya yang dapat meletupkan tenaga 143 Hp serta torsi 330 Nm. Untuk varian 4-silinder segaris DOHC common rail, mesin ini mampu meraup tenaga 156 Hp dan torsi hingga 380 Nm. 4. Pijakan Kopling Ford Ranger Gen 2 Terasa Ringan Kopling Ford Ranger gen 2 enteng Ford Ranger gen 2 dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 5-percepatan. Mengenai transmisi manualnya, mobil ini memiliki pijakan kopling yang cukup ringan. Dengan begitu kalian tidak akan merasa mudah lelah ketika terjerembab dalam kemacetan dengan jangka waktu cukup lama. 5. Daya Angkut Besar Bak Ford Ranger gen 2 Menyoal daya angkutnya sekelas double cabin Ford Ranger gen 2 terbilang besar. Dengan bak yang besar tersebut kalian bisa dengan lebih mudah disaat membawa barang banyak. Baca juga Harga Bekas Bersaing, Apakah Ford Ranger Lebih Tangguh dari Mitsubishi Strada L200? Kekurangan Ford Ranger Gen 2 1. Kabin Sempit Baris kedua sempit Kekurangan pertama yang dimiliki Ford Ranger gen 2 ini ada pada bagian kabinnya yang terasa cukup krusial. Seperti yang bisa dirasakan untuk baris keduanya terasa sempit berkat headroom yang pendek serta jarak legroom yang berdekatan dengan jok baris depan. Hal tersebut tentunya membuat ruang gerak menjadi terbatas yang membuat penumpang baris kedua menjadi mudah lelah. 2. Mesin TDi Kurang Begitu Responsif Mengenai tingkat responsivitas nya, mesin TDi dirasa kurang begitu repsonsif untuk tarikan bawahnya. Hal ini kemungkinan besar terjadi karena tenaga serta torsi yang dihasilkan tak sebanding dengan mesin TDCi yang sebagaimana diketahui memiliki performa lebih jumawa. 3. Harga Spare Part Mahal dan Bengkel Resmi yang Semakin Sedikit Spare part Ford Ranger gen 2 sulit dan cukup mahal Untuk spare part, Ford Ranger gen 2 terbilang cukup mahal dan sulit didapatkan, terlebih jaringan bengkel resmi yang tak tersedia di beberapa wilayah. Namun untuk varian TDi, suku cadang mobil ini lebih murah untuk harga partsnya. Selain itu, ketersediaan partsnya juga lebih banyak di pasaran serta memiliki banyak kesamaan dengan Mazda BT-50. 4. Konsumsi Bahan Bakar Relatif Boros Konsumsi BBM Ford Ranger gen 2 terbilang sedikit boros, Khusunya varian TDCi. Beberapa seumber menyebutkan bahwa pemakaian dalam kotanya mobil ini rata-rata sanggup menempuh jarak hingga 7-9 km/liter. Sedangkan penggunaan luar kotanya, catatan angka yang diperolehnya 10-12 km/liter. Kesimpulan Beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 berhasil kami sampaikan melalui ulasan di atas. Harga bekasnya berada di angka Rp100 jutaan, menurut kami mobil ini sangat cocok digunakan untuk kalian yang sering membawa barang bawaan dengan melewat jalan yang ekstrim. Bagi kalian yang menginginkan Ranger dengan perawatan lebih mudah dan murah, sebaiknya memilih varian TDi. Selain memiliki kontruksi mesin sederhana seperti Isuzu Panther, varian ini masih dengan bebas menenggak bio solar tanpa khawatir merusak peranti yang ada di dalam mesin. Baca juga Selisih Sampai Rp80 Juta, Ini Bedanya Ford Ranger XLT dengan XL Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New – Perkembangan sektor pertambangan dan perkebunan di Indonesia sejak tahun 2000 terus beranjak pesat. Iklim serta faktor geografis kebanyakan negara Asia yang terkenal memiliki tanjakan terjal mau tak mau memaksa para pelaku usaha harus memboyong mobil utilitas yang serba bisa dan memiliki daya jelajah yang tinggi. Satu-satunya kendaraan yang dapat diandalkan adalah Double Cabin. Selain dapat memuat hingga 5 orang, ia juga memiliki bak tambahan di belakang sehingga dapat memuat perlengkapan lain yang dibutuhkan ketika menuju lapangan. Salah satu double cabin yang memenuhi kriteria di atas adalah Ford Ranger. Ford Ranger yang diulas kali ini ialah generasi ketiga dari seluruh keluarga Ford Ranger di Indonesia, dengan menggunakan kode body T6. Double Cab yang terkenal sebagai The Baby Raptor ini akrab disapa di Indonesia degan nama Ford Ranger Wildtrak, karena varian Wildtrak menjadi tipe tertinggi dari seluruh varian yang disediakan. Sebenarnya, Ford Ranger ini merupakan sebuah truk pickup mid size yang dirancang Ford. Berdasarkan penjualan di beberapa negara industri perminyakan, ia diposisikan di bawah Ford F150 yang memenuhi segmen full size pickup bersama dengan Toyota Tundra. Sedangkan di negara Asia khususnya Indonesia, segmen full size pickup tidak dijual karena harganya dianggap terlalu mahal karena mencapai milyaran rupiah serta boros bahan bakar. Maka dari itu, segmen mid size lebih popular karena segmen ini sudah mampu memenuhi segala aspek yang dibutuhkan oleh industri seperti yang telah disebutkan pada paragraf pertama. Ford Ranger T6 sendiri pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2011 tepatnya ketika penyelenggaraan ajang Indonesia International Motor Show IIMS. Kehadirannya bertujuan untuk menggantikan posisi dari Ford Ranger Gen2 yang terlihat membosankan karena mengusung desain yang tak jauh berbeda dari generasi pertama sejak tahun 2002 silam. Dengan perbaruan di setiap sektor, alhasil Ford Ranger terbaru ini benar-benar memikat. Terlebih lagi ketika varian facelift dijual pada penghujung 2015, tampilannya berubah menjadi lebih tambah sangar. Dalam hal rancang bangun, Ford Ranger T6 ini menjadi basis untuk proses produksi Ford Everest Gen 3 sekaligus kembaran beda pabrikan yakni Mazda BT-50 Pro. Beberapa kompetitor dari Ford Ranger sebelum facelift prefacelift antara lain Nissan Navara Gen 2, Toyota Hilux Gen 1, Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Rodeo, serta Mazda BT-50 Gen 1. Sedangkan untuk kompetitor Ford Ranger Wildtrak facelift yaitu Nissan Navara NP300, Toyota Hilux Gen 2, Mitsubishi All New Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, dan juga Mazda BT-50 Pro. Satu hal yang amat disayangkan, penjualan mobil ini hanya sampai 2016 saja. Karena di tahun yang sama, Ford memutuskan untuk angkat kaki dari Indonesia dengan alasan penjualan seluruh produk Ford terus menurun dari tahun ke tahun. Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All NewReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 ExteriorReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 InteriorReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Performa MesinReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Impresi dan HandlingSpesifikasi Ford Ranger Gen 3Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 3 All NewKeunggulan Ford Ranger Gen 3Kelemahan Ford Ranger Gen 3 Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New yang beredar di Indonesia sejak tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Exterior Kesan pertama ketika melihat eksterior Ford Ranger T6 adalah auranya yang sangat gagah, kekar dan berotot. Meski dibangun satu basis bersama Mazda BT-50 Pro, namun aura keduanya sangat berbeda. Karena tampang BT-50 Pro cenderung lebih kalem serta elegan. Potongan grill tiga baris horizontal dengan logo oval biru mendominasi bagian depannya. Tepat di bagian bawah, sepasang foglamp turut diikutsertakan sebagai perlengkapan standar guna membantu pencahayaan di malam hari atau untuk menembus kabut ketika musim hujan. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Depan Tak hanya sampai disitu, Ford juga pernah melakukan major facelift terhadap Ford Ranger T6. Tampilannya jauh lebih atraktif tanpa mengorbankan kesan sangar seperti halnya desain dari versi prefacelift. Perubahan yang paling mencolok ada pada bagian depan, dimana seluruh komponen di moncongnya di desain ulang. Antara lain desain grill baru dengan ukuran lebih besar, bentuk lampu depan lebih sipit dan dilengkapi proyektor, serta lampu kabut dengan desain pipih. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Depan Beralih ke bagian samping, tampangnya cukup macho. Potongan garis pintu sama sekali tidak mengkotak seperti pendahulunya, melainkan ada sedikit lengkungan. Seakan terjadi lompatan generasi yang cukup besar terjadi disini dikarenakan juga adanya pembengkakan dimensi panjang hingga mm dan lebar 1850 mm. Maka tak heran jika banyak offroader langsung jatuh cinta ketika melihat area ini. Apalagi jika dipasangkan dengan ban pacul dan ground clearance dinaikkan, langsung saja Ford Ranger T6 dapat diajak bermain lumpur tanpa takut kandas. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Samping Untuk area samping Ford Ranger T6 facelift, peningkatan yang dilakukan oleh pabrikan terkesan minim. Perbedaan yang tampak kasat mata hanya ada pada model velg yang lebih modern serta pembaruan bentuk pada tangga samping. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Samping Untuk mempertegas desain machonya, Ford membekali area belakang Ranger dengan menggunakan lampu berdesain mengkotak memanjang ke bawah. Dengan masing-masing lampu rem, lampu sein dan juga lampu mundur yang dibatasi aksen mika berwarna merah. Tak lupa pula, nama Ranger pada pintu bak belakang dicetak menggunakan font berukuran jumbo sehingga dapat dengan mudah dikenali dari jarak jauh. Sayangnya, untuk bagian ini tidak ada bedanya untuk varian facelift dan prefacelift. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Tampak Belakang Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Interior Saatnya memasuki area kabin. Kesan pertama adalah interiornya yang cukup baik untuk sekelas truk ringan karena suasananya hampir mendekati interior SUV atau bahkan sedan. Seluruh area interior dibalut menggunakan plastik keras dan memang tampak kurang mewah. Tapi hal ini ditutupi oleh pemilihan tekstur yang cukup apik pada bagian panel instrumen hingga sentuhan aksen silver pada beberapa bagian. Satu hal yang mengecewakan adalah tombol-tombol pengaturan headunit yang terlalu banyak dan ukurannya kecil-kecil. Meski hal ini dapat diatasi dengan menggunakan audio switch control pada setir. Selain itu, output suara yang dihasilkan oleh 6 speaker juga terkesan standar, meski dentuman bass cukup terasa pada volume menengah. Interior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Dashboard Peningkatan atau facelift yang dilakukan juga turut merambah sektor interior. Disini, seluruh perlengkapan dirubah total, mulai dari desain dashboard, kisi-kisi AC, cluster instrumen hingga headunit. Dashboard ini cukup elegan pada bagian tengahnya, karena seluruh tombol-tombol yang ada pada headunit telah digantikan oleh sosok headunit dengan monitor LCD. Cluster instrumen yang ada di hadapan pengemudi pun cukup modern, karena MIDnya yang berlatar biru dapat menginformasikan seluruh kondisi mobil. Antara lain takometer, jarak tempuh, penggunaan BBM, dll. Tak lupa pula, khusus varian Wildtrak telah dibekali fitur mewah seperti Lane Keeping Aid, Adaptive Cruise Control, Driver Impairment Monitor dan sensor parkir yang terhubung ke kamera mundur di belakang. Fitur lainnya adalah konektivitas Bluetooth dan juga voice command sehingga radio, CD, iPod, koneksi telepon hingga sistem pendinginan dapat dikontrol melalui perintah suara. Interior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Dashboard Secara keseluruhan, kabin Ford Ranger ini tergolong cukup menarik untuk sekelas double cabin. Kompartemen yang disediakan di dalamnya mencapai 20 tempat untuk menaruh barang kecil. Salah satunya yang paling besar adalah glovebox yang dapat menampung sebuah laptop berukuran 16 inci. Selain itu, posisi mengemudi dapat diraih dengan baik sesuai kebutuhan driver. Tapi untuk area kabin belakangnya masih kalah dari beberapa kompetitor karena ruang sandaran kursinya terlalu tegak dan tidak dapat direbahkan untuk menambah kenyamanan posisi duduk penumpang belakang. Interior Kabin Penumpang Belakang Ford Ranger Gen 3 Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Performa Mesin Desain yang gagah dan kekar pastinya harus ditunjang pula oleh mesin yang bertenaga. Mesin yang digunakan untuk Ford Ranger T6 berupa Duratorq TDCi 4 silinder segaris 16 katup dengan kapasitas liter atau lebih kecil dari pendahulunya yang berkapasitas liter. Lantas dengan adanya penurunan kapasitas akan berpengaruh pada tenaga yang juga kecil? Tidak, pada generasi terbaru Ford Ranger ini, tenaga dan torsinya meningkat. Dari awalnya sebesar 141 HP menjadi 148 HP pada putaran RPM dan torsi puncak 375 Nm pada putaran hingga RPM yang awalnya hanya membuahkan 330 Nm pada RPM. Foto Mesin Ford Ranger Gen 3 cc Bagi Anda yang menganggap angka-angka di atas terlalu kecil dapat melirik varian dengan mesin berkapasitas lebih besar yaitu Duratorq liter TDCi. Mesin turbodiesel ini memiliki konfigurasi 5 silinder segaris 20 katup yang dapat memompa tenaga maksimum hingga 198 HP pada putaran RPM serta letupan torsi mencapai 470 Nm pada RPM. Meski kapasitasnya lebih besar, namun konsumsi BBMnya tetap hemat karena mekanisme turbo yang digunakan berupa VGT seperti yang terkenal pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan juga Toyota Fortuner VNT. Foto Mesin Ford Ranger Gen 3 cc Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Impresi dan Handling Sebuah mobil pickup atau double cabin biasanya kurang identik dengan kenyamanan karena kebanyakan memiliki bantingan yang cukup keras. Namun hal ini tidak berlaku bagi Ford Ranger T6. Bantingan suspensi depan independent double wishbone dan per daun belakang yang ditopang oleh peredam kejut terasa empuk ketika melalui jalan keriting. Bisa dikatakan hampir mendekati kenyamanan SUV kelas atas. Ditambah lagi dengan kualitas peredamannya yang luar biasa, sehingga suara ribut dari area mesin dan suara angin ketika melaju pada kecepatan tinggi terdengar sunyi di dalam kabin. Guna memaksimalkan performanya di alam liar, Ford tak lupa membekali Ranger khusus Wildtrak dengan beberapa fitur yang dianggap penting untuk menunjang sistem penggerak 4 rodanya. Antara lain Hill Descent Control, Hill Launch Assits, Traction Control, Adaptive Load Control, Trailer Sway Assist, hingga Rollover Mitigation. Sedangkan untuk fitur keselamatan, terdapat fitur ABS, EBD, BA, airbag di baris depan, Grade Control Logic khusus matic dan juga ISOFIX yang berguna sebagai tempat penahan kursi bayi. Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Mesin Duratorq Liter TDCi dan Duratorq Liter TDCi. Konfigurasi 4 silinder segari 16 katup L ; 5 silinder segaris 20 katup OHV. Tenaga 148 HP RPM L ;198 HP RPM L. Torsi 375 Nm RPM L ; 470 Nm RPM L. Bore x stroke 86 mm x mm L ; mm x mm L. Rasio kompresi L ; L. Konsumsi BBM 8-9 km/L dalam kota ; 10-12 km/L luar kota. Transmisi Manual 6 percepatan dan matic 6 percepatan. Suspensi Depan Independent Double Wishbone, belakang per daun. Rival Nissan Frontier Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max, serta Mazda BT-50. Tahun Penjualan 2012 – pertengahan 2016. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 3 yang dijual di Indonesia dari tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Keunggulan Ford Ranger Gen 3 Desain sangat macho. Daya angkut terbesar di kelasnya. Mesin bertenaga. Dukungan part modifikasi sudah banyak bertebaran. Relatif irit dibandingkan kompetitor. Kualitas peredaman bagus. Bantingan cukup empuk. Harga bekas murah. Kelemahan Ford Ranger Gen 3 Tidak ada yang istimewa pada varian terendah. Transmisi 6 percepatan hanya ada pada varian tinggi. Sparepart mahal dan susah dicari. Dealer resmi sudah tutup. Harga jual kembali meluncur bebas. Demikian beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New yang beredar di Indonesia sejak tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Harap diingat, beberapa fitur canggih yang telah disebutkan di atas hanya untuk tipe Wildtrak yang merupakan varian termahal dari seluruh jajaran keluarga Ranger. Sedangkan untuk varian menengah, fiturnya sedikit dipangkas agar harga jualnya dapat bersaing dengan kompetitor sekelas. Baca juga Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik Spesifikasi Ford Ranger Double Cabin. Eksterior Ford Ranger Double Cabin 2012Ford Ranger 2012 Indonesia membawa berbagai pembaharuan dari sektor terluarnya. Desain yang lebih fresh dan dinamis dari seri sebelumnya, Ranger mampu membuat dirinya sejajar dengan double cabin premium asal Jepang maupun Eropa. Desain Bagian DepanSisi depan Ranger terlihat begitu berototDi sisi terdepannya, Ranger memiiki tampilan yang cukup gagah. Desain Bagian SampingKesan kokoh terpancar dari bagian sampingBergeser ke bagian samping, tersemat pula kesan kokoh dan dinamis di bagian samping. Sisi dinamis dapat dilihat dari gradasi lekuk yang berada di sekujur body Ranger. . Harga Ford Ranger Review, Spesifikasi, & Gambar Oktober 2022 Tak sendirian, Ford pun juga memperkenalkan Ford New Focus di segmen hatchback guna menemani New Ford Ranger ini. Menjadi salah satu varian legendaris di segmen truk, pastinya Ford Ranger versi baru ini membawa sentuhan baru yang dikombinasikan dengan desain khas Ranger. Hadir dalam dua versi trucks vehicle, yakni single cabin dan double cabin, Ford Ranger tampil dengan wajah baru yang mengusung konsep desain lebih macho dan tetap elegan. Hal ini memang wajar karena Ford sendiri menyasar segmen niaga dan bisnis serta pertambangan lewat Ford Ranger ini. Nah untuk lebih jelasnya, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap mengenai spesifikasi dan harga Ford Ranger pada segmen-segmen di bawah ini. . 4 Varian Ford Ranger Di Indonesia, Beli Yang Mana? – Moladin Ada 4 varian Ford Ranger yang dihadirkan oleh RMA Group untuk dipasarkan di Indonesia. Varian Termurah, Ford Ranger XL MT Rp 488 JutaVarian Ford Ranger yang pertama adalah XL MT. Ford Ranger XLT 4×4 AT Rp 568 JutaVarian Ford Ranger selanjutnya adalah XLT AT. Ford Ranger Wildtrak Rp 698 JutaVarian Ford Ranger berikutnya adalah Wildtrak yang dibanderol Rp 698 juta. Varian Termahal, Ford Ranger Raptor Rp 998 JutaVarian ford Ranger yang terakhir adalah Raptor. . Ford Ranger Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan FORD Ranger adalah mobil jenis SUV yang memiliki 2 jenis kabin yakni singe cab dan double cab, sedangkan dari mesin yang digunakan Ford Ranger memiliki 3 jenis mesin yang dibenamkan pada varian-varian ranger di Indonesia mulai dari mesin 2200 cc, 2500 cc dan 3200 cc cukup banyak ya pilihan mesinnya. Di negara asalnya Amerika Serikat Ford Ranger dulunya adalah sebuah truck Pickup truk pikup yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982,akan tetapi sekarang ford ranger berubah menjadi mobil SUV dengan sedikit karakter yang masih dibawa sebagai sebuah truck. Kelebihan dan KekuranganKelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart keselamatan dan lain-lain. Sedangkan kelemahan Ford ranger masih pada jaringan service dan purna jual, jaringan service Ford di Indonesia tidak sebesar produsen mobil jepang suku cadangpun demikian, akan tetapi kami rasa hal ini bukan masalah yang berarti untuk daerah pulau jawa karena kelas kota malang kota yang tidak terlalu besar sudah ada dealer dan service Ford. Purnajual Ford ranger juga masih belum stabil, agak sedikit sulit menjualnya karena kebanyakan masyarakat indonesia berpikir mobil double cabin ya strada triton atau toyota hilux, akan tetapi lama kelamaan dengan kualitas yang dibawa maka orang akan terbiasa dengan Ford Ranger ini . Ford Ranger 2022 Resmi Diungkap, Bodinya Melebar dan Diesel V6 Galeri Ford Ranger 202278 FotoPada bagian belakang telah diperlebar sebesar 50 milimeter untuk menciptakan area beban yang lebih luas. Untuk meningkatkan kepraktisan, Ford Ranger 2022 mendapat tie-down points tambahan yang dipasang pada rel tabung baja untuk memudahkan pengamanan muatan. Ford Ranger 2022 ini juga mendapat klaster instrumen full digital untuk mengikuti perkembangan zaman. Ford Ranger terbaru ini mendukung pembaruan over-the-air atau Ford Power-Up dan memberi pemiliknya peluang untuk menggunakan aplikasi smartphone. Sebagai catatan terakhir, Ford Ranger generasi terbaru ini juga akan berfungsi sebagai basis untuk VW Amarok baru, yang akan diresmikan di tahun depan. . Ford Ranger 2022 Ford Ranger tersedia 2 varian yaitu Ranger Base MT 4x4 High Rider yang dijual dengan harga Rp. 460 juta, dan varian Ranger XLT AT 4x4 High Rider dengan harga Rp. Dimensi Ranger Base MT 4x4 High Rider berukuran panjang mm, lebar mm, dan tinggi sedangkan varian Ranger XLT AT 4x4 High Rider berukuran panjang mm, lebar mm, dan tinggi mm. Kedua varian ditenagai mesin Diesel I4 with VGT Commonrail Direct Injection yang dapat menghasilkan tenaga 160 ps pada putaran rpm dan torsi 385 Nm. Fitur keselamatan di kedua varian seperti ABS, EBD, sensor parkir, kamera belakang, serta airbag untuk pengemudi dan penumpang depan. . Ford New Ranger Double Cabin XLT 4x4 A/T, Spesifikasi Mobil berjenis truck double cabin D-Cab 4WD tahun 2010, salah satu adalah Ford New Ranger Double Cabin XLT 4x4 A/T. Mesin yang diusungnya berjenis Diesel, 4 Cylinders, 12 Valve, SOHC, Direct Injection Commonrail Turbo With Intercooler dengan kapasitas ruang bakar 2953 cc. Mesin diesel ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 143 ps pada putaran 3500 rpm sedang untuk puncak torsinya 330 Nm pada 1800 rpm. Pada bagian suspensi depan menggunakan Double Wishbone + Torsion spring sedangkan untuk bagian belakang menggunakan Rigid Leaf Spring. Mobil berjenis truck double cabin D-Cab tahun 2010 ini di Indonesia dihargai sebesar Rp 374 juta on the road. . Ford Ranger 2022 Mesin dan PerformaPerforma Berkendara Ford RangerFord Ranger memiliki dua jenis mesin dengan kapasitas mesin yang berbeda. Mesin Ford Ranger ini juga dipadukan dengan transmisi otomatis 10 percepatan. Untuk mesin berkapasitas 2,0 liternya, Ford Ranger bisa menghasilkan tenaga sebesar 213 PS atau setara dengan 211,5 HP pada putaran mesin rpm. Kemudian bicara soal performanya, ternyata ada alasan khusus mengapa Ford Ranger menggunakan transmisi otomatis 10 percepatan. Konsumsi bahan bakar Ford RangerKonsumsi bahan bakar memang menjadi salah satu kelemahan dari Ford Ranger. . *Semua video konten dibagikan, diposting ulang, dan disematkan dari YouTube. Jika ada pelanggaran atau kesalahan, silakan hubungi kami untuk menghapusnya. Email feedback MobilBerita Ford Ranger TerbaruMenempati segmen double cabin, Ford Ranger Raptor 2023 dihadirkan di Tanah Air dengan memposisikan diri di atas Toyota Hilux GR Sport. Sebagai varian flagship Ranger, untuk harga Next-Generation Ranger Raptor dibandrol Rp1,103 miliar OTR Jakarta. Disebutkan Yanto Mardianto, General Manager Sales and Marketing RMA Indonesia, saat peluncurannya Kamis, 8 Juni 2023 bahwa Next-Generation Ranger Raptor lebih ditujukan kepada konsumen yang menyukai olahraga off-road. “Ranger Raptor lebih ke orang yang Ford kembali ke Indonesia di bawah naungan PT Mitra Bisnis anak perusahaan dari RMA Group. Setelah meluncurkan Ranger Raptor dan Everest pada Maret 2022, pihaknya kembali menghadirkan Next-Generation Ford Ranger Raptor dan Everest Titanium 2023 yang merupakan model terbarunya pada Kamis, 8 Juni 2023. Tak hanya tampilan yang berubah, mobil ini juga semakin nyaman berkat fitur baru yang disematkan. Salah satu contohnya Adaptive Cruise Control dari segi keselamatan, serta head unit 10,1 inci di EveFord Ranger dulunya adalah sebuah truk pikup yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982. Akan tetapi, sekarang Ford Ranger telah berubah menjadi mobil SUV double cabin dengan karakter tangguh warisan yang dibawa sebagai sebuah truk. Unit bekas Ford Ranger layak jadi incaran karena ketangguhannya. Sebagai Medium SUV, Ford Ranger cukup bisa diandalkan jika dilihat dari spesifikasi maupun kemampuan mesinnya. Ford Ranger generasi kedua ha Yongki Sanjaya Baca Lebih Ford Ranger Raptor 2023 adalah varian flagship dari Ford Ranger terbaru yang kini hadir di Tanah Air lewat pihak RMA Indonesia. Jenis pickup double cabin ini memang menyasar segmen yang cukup berbeda dibanding varian Ford Ranger lainnya. "Untuk Ranger Raptor memang lebih ke konsumen hobi, biasanya mereka yang suka angkut motor besar buat riding ke berbagai daerah, pakai mobil ini," sebut Yanto Mardianto, General Manager Sales and Marketing RMA Indonesia di Jakarta, Kamis 08/06/2023. Baca jugaMelalui RMA Indonesia, Next-Generation Ford Ranger Raptor dan Everest Titanium 2023 diluncurkan secara resmi di Tanah Air, Kamis 8/6. Ranger Raptor dan Ford Everest Titanium generasi terbaru telah lama dinantikan bukan cuma di negara lain, tapi juga Indonesia. Disampaikan DJ Simpson, Managing Director Ford Asia Pacific Distributor Markets, spek yang dimiliki Next-Generation Ford Ranger Raptor dan Everest Titanium lebih besar baik dari segi dimensi, dan performa. “Kami hadirkan Next-Generation Kamu Juga SukaMerek Mobil Populer

kelebihan dan kekurangan ford ranger double cabin